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左打死早了，车按黑圆圈行驶，到A点车身走正，最终左轮压线。当车走到B点时，我们回一点方向，相当于加大了圆的半径，车开始按红圆圈行驶，到C点时车身走正，这时停车同样可以完美入库。

看了这些图，很容易就能想到方向打晚的后果了。

所以，不管是倒库还是侧方都要做到宁早勿晚，还要学会修理方向，只到你懂得了这个道理，并掌握了，倒库和侧方其实都非常简单。

********************************************************************************************当你打死后退，看右后视镜，出现库的右边顶点，就得开始注意了

当你觉得车身距离这个顶点是30cm的时候，你要准备回方向盘了

这个30cm说的是实际距离，其实你看后视镜压根就不是那么回事的

说白了，就是当你通过后视镜，发现车身和那个点，剩下三根手指的距离的时候，你就得准备回正了

好了，到回正这个问题，很关键

这里分你是回正，还是回一圈，还是半圈，还是不回直接进库

首先我先说一下，如果大家完完全全按照我的看第一个点位

一般情况下是来不及回正的，回正再打死，车子左边就出库了

回一圈，半圈，这些都太笼统

我现在告诉大家怎么判断究竟第二下回多少

（1）回正的情况

当你打死车身跟库右边顶角，在后视镜看过去是三个手指的距离的时候

先观察下，这个时候的顶角的对着车身的哪个位置

如果这个时候车门把整个都在顶角的外面

这意味着车子离库够远，这样的角度才够回正，这个时候你可以迅速回正方向回正到，车门把都进到顶角里，再次迅速向右打死方向盘

车身进库

（2）除回正以外的情况

跟上面的就是相反来说了

当你打死车身跟库右边顶角，在后视镜看过去是三个手指的距离的时候

如果这个时候库顶角对到门把的一半，也就是有一半的门把已经进到顶角里去了

也就是只有(1)那样才来得及去回正，否则就别抱着回正的决心了

这个时候，你开始慢慢回方向盘，记住，是慢慢回，用很慢的速度

回到，车身再次出现三个手指的距离，再次向右打死方向盘，进库

（3） “车屁股想往那边摆，方向盘就往那边转”充分运用这句话，进库之后会修，倒库就必过

车一动右打满方向【早打可以调，晚打没得救】，看住右后视镜，当右库角在右后视镜出现时注意看右车轮与右库角的距离【后视镜里看是一个手指的宽度刚好】如果太近回方向【平时要练好会调方向】，保持右库角与右后轮一个手指的宽度继续倒车。注意重中之重到了。从右后视镜里看到右车门把手进库时一定右打满方向，车就进库了。看左后视

镜调整车身与库线平行，左后视镜底压库横线停车。

1如果前手把已进库，但与库角距离太小，不能直接打死，要慢慢打死.

2如果前手把已进库，并与库角距离大，直接打死

3如果前手把未进库，回正直退到车把进库再打死

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